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发布日期:2018/12/10 来源:济南百检金试验设备制造有限公司 点击:0


试验机是在各种条件、环境下测定金属材料、非金属材料、物理性能 机械零件、工程结构等的机械性能、工艺性能、 内部缺陷和校验旋转零部件动态不平衡量的精密测试仪器,说得简单点就是是一种产品或材料在投入使用前,对其质量或性能按设计要求进行验证的仪器,主要是用于测量材料或产品的物理性能的

而如今的试验机,还有着许多的故障,比如加载荷时,有时加不到最大载荷或者在加载过程中卸载,就是比较常见的故障之一了,而产生这种故障的原因是因为:

t0110fb5d9293f7e18c.jpg1.用油黏度太低(加载时送油阀回油管一向有油流出)。一般选用中等黏度的矿物油,不含水、酸及其他混合物,常温下不分化,不变稠,必要时可用黏度计丈量。假如用油不妥,会使阀门和油路阻塞,并或许引起振荡或管路走漏。最好应按阐明书的要求用油。


2.油压体系严峻漏油,油路体系漏油一般都出现在缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的衔接处,加垫后拧紧螺丝即可。若是密封垫片坏了,就必须拆开此处替换新的。垫片应有紫铜或铝合金制成。垫片应有紫铜或铝合金制成。


3.油箱油量缺乏。加载到必定负荷,送油阀回油管有"噗"、"噗"动静,且出油少、有气泡。当负荷不能再上升时,回油管无油流出。扫除办法:往试验机油箱内加油,直至看到油液面到达视油窗一半即可。


4.油泵的集油器未压紧在泵体上。这样每次加载都只能到达必定负荷,且负荷不能再上升,送油阀回油管无油流出。扫除办法:用扳手将油泵后端的固定螺钉拧紧。如仍有问题,再将集油器卸下,在集油器与泵体之间添加垫圈。


5.作业活塞和油缸的合作空隙过大,空隙溢油过多,能够从溢油等出口看到。其办法是加厚油液的黏度,假如还不能解决问题,通过精细丈量后,应到生产厂互换活塞和油缸。


6.测力活塞与测力油缸空隙大,在打到高吨位时,能够从测力油缸下部看到。正常状况是看不到滴油或高吨位时有间歇滴油,假如成线状流出,阐明测力活塞应替换。在调查漏油时,应留意接头漏油和缸塞漏油的差异,且不可因为错看而得出过错的判别。


7.送油阀中活塞与活塞套有损害或绷簧变软。这样每次加载所能到达的负荷根本不变,送油阀噪音大,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。应取出并研磨活塞与活塞套,如损害严峻应予替换绷簧。


8.送油阀稳压绷簧刚度低或节省针空腔有阻塞。首要体现:每次加载只能到达必定负荷,当负荷不能再上升时,回油管出油量大。扫除办法:替换刚度适合的稳压绷簧或清洗脏物。


9.送油阀阻尼针与阻尼孔空隙过小。首要体现:每次加载只能到达必定负荷,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。扫除办法:取出阻尼针,沿阻尼针轴向用锉刀恰当锉去一部分。


10.带动油泵的皮带松动,有打滑现象。加载到某一负荷后不能再上升,送油阀回油管无油流出,油泵无作业声。扫除办法:松开电动机固定螺丝,调整好方位,使皮带拉紧,再将电动机固定螺丝拧紧。若皮带变形太大,就得替换新的皮带。


11.油泵柱塞锈蚀。首要体现:在加载过程中,送油阀回油管出油不接连或有动摇。到某一负荷不能再上升时,回油管无油流出。扫除办法:取出柱塞从头抛光。


t0132c8549810654c70.jpg12.有稳妥阀的试验机,当最大载荷超越3%~5%时,能主动翻开,确保试验机不致超载过多而损坏,当安全阀调理不妥时,或阀尖与孔关闭不严时,都会使压力打不高,其调整办法是,拆开安全阀调理螺钉,查看零件损坏状况进行互换,超载过多,将螺钉向下旋,反之向上旋。


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